Nowy tabor tworzą:

• 4 pojazdy klasy MIDI marki MAN
• 11 pojazdów klasy MAXI marki Solaris
• 5 Mercedesów eCitaro fuel cel

Częścią tej inwestycji jest również infrastruktura ze stacjami ładowania autobusów elektrycznych.

Nowe Pojazdy oznaczają dla pasażerów większy komfort podróży, udoskonalony System Informacji Pasażerskiej, ładowarki USB oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności.

Pojazdy wyposażono również w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym kamery zastępujące tradycyjne lusterka, monitoring otoczenia, asystenta awaryjnego hamowania oraz pakiet GSR2.

Zastosowane technologie podnoszą standard podróży, a jednocześnie wspierają kierowców w codziennej pracy.

Pierwsze autobusy wyjadą już 1 września w różne części województwa, zwiększając dostępność komunikacji również tam, gdzie nie dociera kolej.

W ten sposób transport autobusowy jeszcze skuteczniej uzupełni regionalną sieć połączeń kolejowych.

Zakup pojazdów został zrealizowany w ramach dwóch projektów: „Zakup autobusów elektrycznych zasilanych wodorem” oraz „Zakup autobusów elektrycznych ze stacjami ładowania” współfinansowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach inwestycji E1.1.2 Zero i niskoemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

20 autobusów. Dwie technologie. Jeden kierunek - dalszy rozwój Małopolskich Linii Dowozowych.